Le dessin est totalement pompé sur un sketch des guignols de l’info :
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c’est de la mégalomanie.
L’achat et l’aménagement de l’avion ont coûté 176 millions d’euros, selon un rapport sur les crédits de l’armée de l’air présenté en octobre à l’Assemblée.
Son entretien doit coûter 49 millions d’euros les trois premières années d’utilisation, puis 10 millions par an au-delà de 2013.
L’heure de vol revient à 20.000 euros, contre 8.000 pour les deux A-319
Et on nous parle de crise pour pour justifier les réformes.
Ce jouet était-il vraiment nécessaire ?
Un peu de décence s’il vous plait.

Espérons que la dernière modification demandée sur l’avion a bien été réalisée : la petite porte au fond à droite pour qu’IL puisse sortir faire un footing quand il LUI prendra envie.

Comment ce gars là a pu devenir président de la république, je suis désolé mais 4 ans après, je n’en reviens toujours pas...

Enfin pour un représentant de commerce il a bien réussi c’est sûr, le problème c’est qu’il y a plus de 60 millions de victimes au final...

G20 : cap sur Séoul avec « Air Farce One » !

Il va laisser une sacré ardoise après son passage. La france va mettre un sacré bout de temps à s’en remettre

il lui ont mis un moteur Rolls Royce comme sur les A380 de la Qantas en plus du four à pizza ?

Bonsoir,

Hommage à Sarko et compagnie...

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Doit-on
Céder et
Accepter de tels faits ?

Le Mystère de l’Avion Présidentiel est insoluble !

Je retire ce que j’ai dit dans deux fils. Que R89 n’avait pas fait allusion à la 1° sortie de ASO !

Mais, juste juste moqueur, sans plus........

Vouloir disposer d’un avion capable de voler jusqu’à Séoul sans escale, c’est louche.
Ce type là se prépare à se barrer, et le plus loin possible, moi j’dis ...

Aux vues des priorités et du choix de l’actualité sur la plupart des médias, je citerais ceci :

‎« Le travail du journaliste consiste à détruire la vérité, à mentir sans réserve, à pervertir, à avilir, à ramper aux pieds de Mammon et à vendre son pays et sa race pour gagner son pain quotidien. Vous le savez comme je le sais, alors qui ...peut parler de presse indépendante ? Nous sommes les pantins et les vassaux des hommes riches qui se cachent derrière la scène. Ils tirent les ficelles et nous dansons. »
John SWINTON, ancien chef du personnel du New York Times, dans un discours à ses collègues journalistes

et aussi ceci :

Nous sommes reconnaissants au Washington Post, au New York Times, au Time magazine, et aux autres grandes publications dont les directeurs ont assisté à nos réunions et respecté leurs promesses de discrétion depuis presque quarante ans. Il nous aurait été impossible de développer notre plan d’action pour le monde si nous avions été sous la lumière des projecteurs durant toutes ces années. Mais maintenant le monde est plus sophistiqué et mieux préparé à la marche vers le gouvernement mondial. La souveraineté supranationale d’une élite intellectuelle et de banquiers mondiaux est assurément préférable à l’autodétermination nationale pratiquée au cours des siècles passés.
David ROCKEFELLER, discours à la Commission Trilatérale

Le minuscule comble ici son immense complexe d’infériorité ...Gros navion, belle femme, Rolex , visite de sanctuaires interdits au public bientôt sur vos écran le retour du droit de cuissage...Il nous à prouvé qu’il avait le pouvoir et qu’on ne peut strictement rien y faire...Et c’est certainement pas des manifs qui feront changer la bestiole.

-perte pour les Français de près de 10Md d’euros sur la privatisation des concessions autoroutières en 2006 (Villepin et l’ UMP à la manoeuvre)...
-perte de plus de 18Md d’euros avec la niche fiscale attachée à la loi Copé de défiscalisation, plus de 6200 entreprises en ont bénéficié...

Voilà du lourd ! Et ce d’autant plus qu’aucune formation politique n’assure le suivi de tels dossiers... Comment expliquer qu’ à aucun moment les mouvements syndicaux n’ ont été capables de mettre ces chiffres dans la balance ? ou même en guise de préalable à la réforme des retraites, de réclamer l’alignement pur et simple du régime des parlementaires sur le régime général ?

Pas de stratégie, perte d’influx nerveux assurée... Ce pourrait être une devise de l’IRC...
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Tous les autres présidents y ont été en train ou en covoiturage, ou alors sur des lignes régulières,
Aucun autre pays n’a d’avion présidentiel c’est bien connu, Ah démagogie quand tu nous tiens

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Quand je lis Marcantoines, je rêve d’être stoïcien, comme MarcAurèle !

en parlant de voyage en avion : Lien

Vous avez compris où partent nos impôts ?
...

Gagné ! ! !

Louis XIV n’aurait pas fait mieux.
La suite luxueuse placée à l’avant pour le roi et la reine est outrancière. L’arrière aménagé à moindre frais pour les valets et servantes est de ce point de vue cohérent.
Mais comparé à Air Force One ce carrosse volant est complétement ridicule. Voir :
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Je peux totalement comprendre qu’en France, on puisse avoir un avion présidentiel de cette carrure.

Par contre, c’est pas très malin de faire ça au moment ou il y a une crise économique qui plombe la croissance et qu’on fait passer des réformes. C’est contradictoire et cela ne va bien entendu pas contribuer à casser l’image de président bling-bling que Sakozy trimballe depuis son élection.