C’est une prise de position un peu hard.

Partant de là, on pourrait dire que les seules grèves efficaces sont les grèves « coup de poing ».

Egoïsme et hypocrisie (suite) :
après les trotskards de SUD voilà le stalinien au brushing impeccable LeReste qui pour dégommer Thibaut à la tête de la CGT lance sa petite grève d’un jour dont le seul effet sera de pourrir la vie des autres travailleurs ; on s’en fout complètement des querelles des bureaucrates syndicaux qui représentent quelques % des salariés de leur entreprise ; pourvu que nos collègues de la SNCF et de la RATP mesurent les enjeux réels de ce cirque.

Merci Madame Lagarde pour nous avoir donné le remède à tous nos maux : le VELO.Je pense que les 53% de votants favorables à NS ont déjà adopté ce mode de transport et donc ne sont plus génés par les rouges de la SNCF ou RATP. En plus, pour le pouvoir d’achat, le vélo, ce doit être plus efficace que la baisse des prix en grande surface estimée par Bercy à 600 € (ce n’est jamais que 10 « pleins »)

@ soph, @ rue89
Est ce l’auteur(e) de l’illustration qui choisit le titre du post ?
merci

marc
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Le ratio entre pouvoir de nuisance et défense de ses intérêts légitimes est devenu dans le cas des transports collectifs totalement exorbitant. Les grévistes de la SNCF et surtout de la RATP ont donc certes toujours le droit « juridiquement », stricto sensu, de faire grève mais, moralement, ce droit ils ne l’ont plus tant en acceptant ce job ils ont intégré la mission d’acheminer des milliers d’autres salariés qui n’ont aucune autre solution alternative. Et un jour, il faudra bien reconnaitre, et décider, que le droit à la dignité humaine (les foules qui se piétinent comme des bestiaux dans l’attente des rares rames, c’est indécent)est supérieur au droit de grève !

Bien que n’étant pas francilienne, c’est un choix que nous avons choisi de faire il y a une quarantaine d’années - tiens, juste après 68 (coïncidence ?), je ne peux que m’associer à l’exaspération des usagers des trains et du métro. Ici, en province, quand les trams et les bus se mettent en grêve, c’est moins ennuyeux car les distances sont plus aisées à couvrir. Le train, c’est plus e....t mais il reste la voiture. Reste que cette grêve est un baroud d’honneur et est complètement indécente. La grêve est un droit malheureusement inscrit dans la Constitution. Mais sa raison d’être est totalement fourvoyée par des syndicats minoritaires, qui ne regroupent assez d’adhérents pour avoir une quelconque force (contrairement aux syndicats allemands) et se contentent d’exercer leur pouvoir de nuisance sur les personnes les moins aisées : les travailleurs. Les PDG, les « nantis » ne prennent pas le train ni le métro.Ce sont toujours les mêmes qui trinquent...

Je ne sais comment envoyer un dessin.

Voici donc la description celui que j’aurais aimé proposer :

Une main (la main invisible du marché)

qui tient un marteau (lourd lourd lourd )

afin d’écraser

les gares de frêt,

les lignes régionales,

et aussi , tant qu’à y être, quelques agents du service public des transports passant par là.

Bref, par son dessin ( ?), l’auteur me fait penser au proverbe chinois bien connu.
« Quand le sage montre la lune, l’idiot regarde son doigt »
(non, pas le sien quand même, celui du sage ...quoi que ...)

Mais, c’est vrai, personne n’est à labri d’une erreur de cadrage.
Le hors champ, comme le réel, toujours résiste.

des régimes spéciaux aux personnes dont le métier est pénibles tant par les horaires que par les conditions de travail,oui ; que dire des personnes qui touchent des allocations diverses et qui toucheront un minima de retraite sans avoir bosser, faut -il leur supprimer aussi ? que penser des acquis des mandataires des instances nationales et européennes, voir cumulés ; que penser du passage à l’euro ? que penser des économies souterrainnes que l’on sanctionne si rarement ? alors posez vous la question : qui êtes vous vraiment ? et arrêter de regarder le petit écran qui vous manipule : la preuve on est d’abord européen ! ! ! ! redevenez vous même ; redevenez un Homme avec la possibilité de refléchir, d’analyser et de vous défendre avec les moyens légaux, comme les cheminots.

un peu en vrac, et un peu long,mais si l’on revenait aux fondamentaux du programme du Conseil National de la Résistance, qui à permis de créer la sécurité sociale, et généralisé les caisses de retraites entre autres.
Denis Keisler du medef, a précisé que le but est de foutre en l’air ce programme, qui était à l’époque le minimum possible dans une France exangue et ruinée.Les régimes dits spéciaux aujourd’hui, étaient le modèle à appliquer pour tous les français.Fi de l’augmentation de la durée de vie et tous ces commentaires phalaces. Si le marché avait existé en 1945, il y a fort à parier qu’une taxe aurait été prélevée, par exemple.
Un peu d’histoire doit aider à comprendre la volonté de garder ces acquis, et surtout à en conquérir d’autres, malgrès la mondialisation.

Pour infos, en bref, le CNR, c’est entre autre :
* En 1944 (dès la libération) :
o Vote des femmes,
o Profit illicite (contre les paradis fiscaux),
o Emprunt de libération.
* En 1945 :
o Création des Comités d’entreprise,
o Création de la Sécurité Sociale
o Nationalisation des crédits,
o Accords de Bretton Woods (donnant FMI, Banque mondiale, Gatt puis OMC)
* En 1946 :
o Semaine de 40 heures,
o Nationalisation du gaz et de l’électricité,
o Augmentation de +18% des salaires.
* En 1947 :
o Création du SMIG,
o Prélèvement exceptionnel des hauts revenus.

Quels moyens à ce jour, quand on sait que :
3 milliards d’exonération sociales en 1993, 20 en 2007
10% de taxe sur les revenus financiers = 30 milliards
en 2006, 100 milliards de profits (pour les entreprises du CAC40)dont 31 versés aux actionnaires
Sans parler de ces différentes taxes non reversées à la sécu.(tabac, alcool, non paiement patronnaux, 20 milliards)
Cà laisse réveur, mais çà donne la mesure de l’enjeu qui se négocie actuellement.

... et cette citation pour finir ;
« Les services publics et les acquis sociaux, arrachés de haute lutte par des générations d’ouvriers et d’employés, ne résultent pas d’une grâce providentielle. Ils ne sont pas la propriété de l’État. Ils appartiennent à l’ensemble des citoyens » - Raoul Vaneigem, 2004.
Patrick, retraité de la RATP

les raleurs anti grèves vont bientot constater l’importance des syndicats et des actions menées pour défendre les droits du travail,lors de l’application du nouveau code du travail je pense qu’ils iront pleurer auprès de ceux tant décriés pour qu’ils agissent en leurs faveurs.