Bonjour

et merci de faire connaitre l'aventure par procuration à un maximum de personnes
en espérant que beaucoup de terriens auront la curiosité de se connecter
en tout les cas c'est une belle aventure et bravo aux formules 1 des mers avec toute leur recherches pour faire avancer la voile
bon vent
josé

quoi de mieux pour connaitre tout cela que d'être à bord ? ?
quel grand rêve !

comment faire pour participer à ce genre d'évènement ?

en tout cas, nous, pauvres humains que nous sommes, restés à terre, nous suivrons avec passion cette traversée !
profitez bien de cette expérience unique en sachant que vs ferez des jalou(ses)x !

alors bon vent !

Une première ? ? ?

Mais ça a déjà été fait 1000 fois !

Un journaliste embarqué à bord d'un tel bateau est un non évènement. Pire : un classique de chez classique. A moins de ne considérer que Rue89, Le Figaro et heuuu ça doit être tout. Même les canards du fin fond du Larzac ont fait la chose.

Alors partager, c'est bien, normal, nécessaire, mais mentir pour se la jouer, c'est très moche, même si c'est TRES à la mode chez les « journaleux »

J'espère, Louis, qu'un mec va pisser à ton vent !

Stéphane

Bizoub
Pouvez vous citez des cas de voiliers de compétition ayant embarqué un journaliste dans le cadre d'une tentative de record ? La génération précédente de multicoques laissait peu d'espace pour une personne non directement utile à la navigation. De plus, l'embarquement d'une personne suppose aussi un certain poids et un certain volume de vivres, d'eau,de vétements. etc ce qui est contradictoire avec la recherche d'un record.
Ce qui a souvent été vu, c'est un des membre de l'équipage consacrer un peu de temps à la transmission de quelques informations, ce qui est très différent

Bonjour,

Il ne faut pas confondre convoyage et tentative de record. Ci-dessous, on est dans le cadre d'un convoyage pour se rendre sur le point de depart d une tentative de record.
Ce genre d experience journaliste a en effet deja ete fait un grand nombre de fois tout comme le contenu pedagogique qui va avec. On appreciera toutefois la volonte de l auteur de vouloir echanger « en direct » avec les internautes.
Par ailleurs, des journalistes ont deja embarque sur des tentatives de record (de « 2eme zone » le plus souvent, les contraintes evoquees par affreuxjojo ayant moins d importance). On citera ainsi le dernier record de ce meme bateau sur la traversee de la Mediterannee (Marseille-Carthage).

Enfn et pour finir, je rectifierais l auteur- certainement emballe par son experience unique- qui parle du « voilier le plus rapide du monde ». Ce n est le cas ni en vitesse absolue (quelque soit la distance) ni sur un tour du monde (Groupama 3 ayant echouer l'an dernier dans sa tentative de battre le Trophee Jules Verne, chavirant au large de la Nouvelle-Zelande).

Louis Villers votre enthousiasme est sain mais vous égare quelque peu.
Bonne chance et bon voyage.
Mais comme d'autres amoureux de la mer, viennent de l'écrire, pour tempérer celui ci, (je parle de l'enthousiasme), je rajouterais juste ceci.

Grégory Magne journaliste a participé à mini transat 6.50, La Rochelle Salvador de Bahia, en Septembre 2007.

Ce bateau sponsorisé par Upian. Com, et son très jeune patron, Alexandre Brachet, dont le contenu de la star up, (comme on dit), est de la publicité inter active, production de contenu culturel sur internet, notamment l'excellent « Thanatorama » cf : Lien

Grégory Magne après la rencontre de Laurent Mauriac et la Rue89, celle ci s'est associée à ce projet et le sigle en ornait la grande voile.

Ce jeune journaliste, lui, était en course, et non en convoyage.
Si vous lisez, les innombrables revues consacrées à la voile, en France, vous aurez pléthore de récits en courses ou lors de tentatives de records, narrés par des journalistes embarqués et actifs car compétents, (pas des poids morts donc).

A vous lire avec plaisir néanmoins.

Bonjour a tous.
Je vous reponds, ainsi qu'aux autres commentaires ci dessous. Etant a l'etranger, veuillez m'excuser pour le manque d'accents et les eventuelles fautes de frappe.

J'ai bien lu vos commentaires, je les ai pris en compte. Comme je peux le voir, certains sont emballes par cette initiative, d'autres le sont moins, nous sommes ici pour ça !

Bien sur d'autres canards ont deja tente l'experience d'embarquer un journaliste a bord. Je ne pense pas que ce soit une raison de ne pas le refaire. Moi meme, veritable passionne de voile, je suis demandeur de ce genre de partage d'experience. Quand je dis qu'il s'agit d'une premiere, c'est qu'une traversee de l'Atlantique sur ce genre de bateau (detenteur du record sur cette meme distance, c'est pourquoi je maintiens « le plus rapide du monde » meme si je comprends ton commentaire Alex56) n'a pas ete realisee « en direct » et surtout, en echange constant avec les internautes. J'ai lu les articles de Grégory Magne, ils sont tres bons, je ne souhaite pas faire la meme chose, et nous ne sommes pas du tout sur les memes bateaux. Donc au final, pourquoi ne pas tenter ?

Pour ceux qui n'en ont rien a foutre, je les invite tout simplement a ne pas lire mon blog.

Et pour mon enthousiasme, je l'assume. Mais qui n'en aurait pas avant de traverser l'atlantique sur un tel bateau ? Sachez que je le mets entierement a la disposition de ce blog, et donc aux lecteurs.

Voila quelques reponses a ces commentaires. Je pense qu'une opportunite de plus de suivre ce genre de navigation est toujours bonne a prendre (je l'aurais lu avec interet, convoyage ou pas, l'objectif etant de bien comprendre la vie a bord).

Je pars dans quelques minutes pour Cascais, ou est amarre. A tres bientot !

Bravo Louis !
N'oubliez pas d'embarquer quelques bananes pour le départ. En effet, si vous êtes malade pendant les premières heures, voire les premiers jours, mangez ce fruit et vous verrez comme il est facile de le vomir (la banane a, curieusement, le même goût qu'on la mange ou qu'on la vomisse). Ce n'est pas une blague.

« Compte tenu du nombre de petits pépins qui vont parfois plomber l'ambiance (sur un moncoque : une manille qui lâche, un spi qui chalute, une drisse qui s'envole, un tangon qui se décroche) et les équipiers, ces gens pourtant si amènes, agréables et sympathiques au ponton n'auront, sur l'eau pendant la tentative de record, aucun sens de l'humour.

Lequel revient curieusement aussitôt la ligne franchie.
Les cris cessent, les éclats de voix aussi ; ils ont pourtant tous juré la main sur le coeur qu'ils ne s'étaient pas engueulés de la traversée, les sourires reviennent... et tout le monde se félicite pour cette bien belle traversée.
Quand Franck Cammas, à l'instar d'Olivier de Kersauson, vous affirmera avec le temps, je deviens de plus en plus zen vous n'oserez imaginer ce que ça pouvait être avant ».

Bon vent à vous, Louis.

Bravo,
Je crois beaucoup au concept de journalistes embarqués sur des événements, quels qu'ils soient d'ailleurs.

La je vous souhaite bon courage ça va secouer..

Je mets un message sur votre aventure sur mon blog Lien

Sébastien

Bon vent de la part de quelqu'un qui en revient
mais sur un beaucoup plus petit : )
En espérant que l'ambiance et la gaieté surpasse le professionnalisme de l'équipage : p

Bonjour

et merci de faire connaitre l'aventure par procuration à un maximum de personnes
en espérant que beaucoup de terriens auront la curiosité de se connecter
en tout les cas c'est une belle aventure et bravo aux formules 1 des mers avec toute leur recherches pour faire avancer la voile
bon vent
josé

quoi de mieux pour connaitre tout cela que d'être à bord ? ?
quel grand rêve !

comment faire pour participer à ce genre d'évènement ?

en tout cas, nous, pauvres humains que nous sommes, restés à terre, nous suivrons avec passion cette traversée !
profitez bien de cette expérience unique en sachant que vs ferez des jalou(ses)x !

alors bon vent !

Une première ? ? ?

Mais ça a déjà été fait 1000 fois !

Un journaliste embarqué à bord d'un tel bateau est un non évènement. Pire : un classique de chez classique. A moins de ne considérer que Rue89, Le Figaro et heuuu ça doit être tout. Même les canards du fin fond du Larzac ont fait la chose.

Alors partager, c'est bien, normal, nécessaire, mais mentir pour se la jouer, c'est très moche, même si c'est TRES à la mode chez les « journaleux »

J'espère, Louis, qu'un mec va pisser à ton vent !

Stéphane

Bizoub
Pouvez vous citez des cas de voiliers de compétition ayant embarqué un journaliste dans le cadre d'une tentative de record ? La génération précédente de multicoques laissait peu d'espace pour une personne non directement utile à la navigation. De plus, l'embarquement d'une personne suppose aussi un certain poids et un certain volume de vivres, d'eau,de vétements. etc ce qui est contradictoire avec la recherche d'un record.
Ce qui a souvent été vu, c'est un des membre de l'équipage consacrer un peu de temps à la transmission de quelques informations, ce qui est très différent

Louis Villers votre enthousiasme est sain mais vous égare quelque peu.
Bonne chance et bon voyage.
Mais comme d'autres amoureux de la mer, viennent de l'écrire, pour tempérer celui ci, (je parle de l'enthousiasme), je rajouterais juste ceci.

Grégory Magne journaliste a participé à mini transat 6.50, La Rochelle Salvador de Bahia, en Septembre 2007.

Ce bateau sponsorisé par Upian. Com, et son très jeune patron, Alexandre Brachet, dont le contenu de la star up, (comme on dit), est de la publicité inter active, production de contenu culturel sur internet, notamment l'excellent « Thanatorama » cf : Lien

Grégory Magne après la rencontre de Laurent Mauriac et la Rue89, celle ci s'est associée à ce projet et le sigle en ornait la grande voile.

Ce jeune journaliste, lui, était en course, et non en convoyage.
Si vous lisez, les innombrables revues consacrées à la voile, en France, vous aurez pléthore de récits en courses ou lors de tentatives de records, narrés par des journalistes embarqués et actifs car compétents, (pas des poids morts donc).

A vous lire avec plaisir néanmoins.

Bonjour a tous.
Je vous reponds, ainsi qu'aux autres commentaires ci dessous. Etant a l'etranger, veuillez m'excuser pour le manque d'accents et les eventuelles fautes de frappe.

J'ai bien lu vos commentaires, je les ai pris en compte. Comme je peux le voir, certains sont emballes par cette initiative, d'autres le sont moins, nous sommes ici pour ça !

Bien sur d'autres canards ont deja tente l'experience d'embarquer un journaliste a bord. Je ne pense pas que ce soit une raison de ne pas le refaire. Moi meme, veritable passionne de voile, je suis demandeur de ce genre de partage d'experience. Quand je dis qu'il s'agit d'une premiere, c'est qu'une traversee de l'Atlantique sur ce genre de bateau (detenteur du record sur cette meme distance, c'est pourquoi je maintiens « le plus rapide du monde » meme si je comprends ton commentaire Alex56) n'a pas ete realisee « en direct » et surtout, en echange constant avec les internautes. J'ai lu les articles de Grégory Magne, ils sont tres bons, je ne souhaite pas faire la meme chose, et nous ne sommes pas du tout sur les memes bateaux. Donc au final, pourquoi ne pas tenter ?

Pour ceux qui n'en ont rien a foutre, je les invite tout simplement a ne pas lire mon blog.

Et pour mon enthousiasme, je l'assume. Mais qui n'en aurait pas avant de traverser l'atlantique sur un tel bateau ? Sachez que je le mets entierement a la disposition de ce blog, et donc aux lecteurs.

Voila quelques reponses a ces commentaires. Je pense qu'une opportunite de plus de suivre ce genre de navigation est toujours bonne a prendre (je l'aurais lu avec interet, convoyage ou pas, l'objectif etant de bien comprendre la vie a bord).

Je pars dans quelques minutes pour Cascais, ou est amarre. A tres bientot !

Bravo Louis !
N'oubliez pas d'embarquer quelques bananes pour le départ. En effet, si vous êtes malade pendant les premières heures, voire les premiers jours, mangez ce fruit et vous verrez comme il est facile de le vomir (la banane a, curieusement, le même goût qu'on la mange ou qu'on la vomisse). Ce n'est pas une blague.

« Compte tenu du nombre de petits pépins qui vont parfois plomber l'ambiance (sur un moncoque : une manille qui lâche, un spi qui chalute, une drisse qui s'envole, un tangon qui se décroche) et les équipiers, ces gens pourtant si amènes, agréables et sympathiques au ponton n'auront, sur l'eau pendant la tentative de record, aucun sens de l'humour.

Lequel revient curieusement aussitôt la ligne franchie.
Les cris cessent, les éclats de voix aussi ; ils ont pourtant tous juré la main sur le coeur qu'ils ne s'étaient pas engueulés de la traversée, les sourires reviennent... et tout le monde se félicite pour cette bien belle traversée.
Quand Franck Cammas, à l'instar d'Olivier de Kersauson, vous affirmera avec le temps, je deviens de plus en plus zen vous n'oserez imaginer ce que ça pouvait être avant ».

Bon vent à vous, Louis.

Bravo,
Je crois beaucoup au concept de journalistes embarqués sur des événements, quels qu'ils soient d'ailleurs.

La je vous souhaite bon courage ça va secouer..

Je mets un message sur votre aventure sur mon blog Lien

Sébastien

Bon vent de la part de quelqu'un qui en revient
mais sur un beaucoup plus petit : )
En espérant que l'ambiance et la gaieté surpasse le professionnalisme de l'équipage : p